Paris Vox – La Régie Autonome des Transports Parisiens voit loin ! Et a donc commandé la semaine dernière 410 nouvelles rames de métro, qui seront mises en circulation d’ici à 2026.

Ces 410 rames correspondent au parc de 8 lignes de métro : la 3, la 3 bis, la 7, la 7 bis, la 8, la 10, la 12 et la 13.

Ces nouvelles rames, d’une nouvelle génération, devraient bénéficier de l’ensemble des nouvelles technologies disponibles pour un confort et une optimisation optimales ainsi qu’une maintenance facilitée.

Elles n’auront pas de cloisons intérieurs (comme les rames actuels des lignes 2 ou 14 par exemple), seront équipés de prises permettant de recharger un téléphone portable et seront entièrement climatisés.

Ce sont les entreprises Alstom et Bombardier qui ont remporté ce contrat faramineux de 2,9 milliards de dollars.

Les nouvelles rames seront fabriquées en France, dans les usines de Valenciennes et de Crespin dans le Nord.