Paris Vox – Nouvelle étape dans le chantier du prolongement du RER E entre Paris et sa banlieue avec la mise en œuvre gros tunnelier de France, chargé de creuser 6 km de tunnel en deux ans.
Cette prolongation devrait aller de la gare Saint-Lazare jusqu’à Nanterre fin 2022, puis jusqu’à Mantes-la-Jolie en 2024.
Le mastodonte mis au service de ce projet pèse 2500 tonnes et a été baptisé « Virginie », le prénom de l’assistante du chef de projet.
Le futur RER E « nouvelle formule » devrait, selon les prévisions, transporter 650 000 voyageurs par jour contre 370 000 aujourd’hui.
Ce chantier colossal est estimé à 3,8 milliards d’euros, apportés notamment par la Société du Grand Paris (1,5 milliard) et la région (1,1 milliard). S’ajoutent 1,8 milliard pour le matériel roulant, financé par Ile-de-France Mobilités, l’autorité régionale également présidée par Valérie Pécresse.
